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情怀之选,意外之喜:森蓝B1蓝调

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 楼主| 发表于 2019-3-28 12:13:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

先说情怀吧,作为同龄段最后一批迈入40的人,摩托车的激情已经渐渐远去,回想一下曾经拥有的CBR,ZZR,XJR莫名的心血来潮,闲来无事网上随便搜搜摩托车的文章打发时间。
意料之外竟搜出了森蓝B1!还有这样的电动车?这外观既符合我怀旧的观念,又顺应了国家节能减排发展新能源车的方向。最最重要的是极果竟然可以极为优惠的价格试用,在火烧火燎的等待之后,终于等到了物流到货的电话,一直担心物流会不会把车划伤什么的,看到了包装之后才发现担心是多余的,宗申不愧为大厂,纸箱+木架包装的非常牢固。


车辆安装很简单,在咨询了客服之后顺利的把车轮装了起来。
蓝调B1的外观那叫一个漂亮!你一眼就能相中她,经典的弯梁款,兼顾舒适骑行姿势的同时又有良好的通过性,只要是多少懂点车的人绝对挑不出毛病来,整车的漆水处理的不错,厂家应该是用心了,颜色大多数人会选黄色,黄色比较鲜艳,我选的是优雅的白色,加上这个骚红色的座椅,绝配了,再说了这个年龄了再骑上一台黄色的车,走到大街上是不是有点装嫩呢!
从正面看蓝调B1就像一只带有灵性的小鹿一般,静如处子,动如脱兔。



复古的转向开关、大灯开关,力度刚刚好,使用起来非常顺手,最值得称赞的是大灯运用了时下最流行的天使眼+LED灯,晚上试了下亮度够用,转向灯造型就像丘比特的爱情神剑,时不时的向你来上一剑。



挡风板的两侧安装了两个置物箱,上面配置了USB充电接口,非常实用,电子设备既有放置的地方又能够充电。
这个钥匙是不是在这个电子设备这么发达的社会,可以把它省去了,无匙启动又叫舒适进入,想想跨上车,按一下P键,加油门来一场说走就走的短途旅行,多么惬意。



1000w的电机够劲,一个大人加上两个孩子爬个小坡没问题。
车速最快跑到50,跟厂家标注的一样,这个速度在市区刚好够用,不快不慢。那些时速想跑到100的,就别选弯梁车了,高速就不是弯梁车该干的活。
后座椅设计的还行,想载点货物的时候,轻轻拉一下座椅下面的绳子,一抬就开了。后牌照灯那个亮,估计装上牌子,就别想干坏事了,跑出好远都能看的见号码!
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